Bolardo Bus-Trolebús
Un bolardo canalizador para carril de bus y trolebús delimita el flujo exclusivo del transporte público. Se coloca en hilera a lo largo del carril confinado. Evita que otros vehículos invadan ese espacio y promueve un tránsito fluido. Está fabricado en polietileno reciclado conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022.
Bolardo para carril confinado
Función
Organiza y delimita el flujo exclusivo de autobuses y trolebuses en carriles confinados.
Contra invasiones
Separa de manera segura el carril del transporte público, evitando invasiones de otros vehículos.
Material
Polietileno de baja densidad reciclado, es decir plástico recuperado después del consumo.
Reflectante
Su diseño robusto y reflectante asegura una visibilidad óptima en el carril donde se coloca.
Entorno
Está pensado para áreas urbanas de alto tráfico, que es donde el carril confinado tiene sentido.
Tránsito fluido
Al mantener el carril libre de invasiones, sostiene el tiempo de recorrido del transporte público.
Cumplimiento
Se emplea conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que rige el señalamiento vial en México.
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Todo sobre el bolardo para carril
El problema del carril confinado
Un carril exclusivo de transporte público sólo funciona si se respeta, y la pintura sobre el asfalto no alcanza para eso. Este bolardo se coloca en hilera a lo largo del carril y separa de manera segura el espacio del autobús o del trolebús del resto de la vía. Su ficha lo dice directo: evita invasiones de otros vehículos y promueve un tránsito fluido, que es el objetivo por el que se confinó el carril en primer lugar.
Robusto y reflectante, para avenida urbana
Su diseño robusto y reflectante asegura una visibilidad óptima, especialmente en áreas urbanas de alto tráfico. Ése es su entorno declarado, y define las exigencias: una avenida con carril confinado tiene tránsito denso, maniobras constantes y conductores que ponen a prueba el límite todos los días. La pieza vive en ese borde, recibiendo el roce de vehículos que intentan cruzarlo.
Hecho con plástico recuperado
Está fabricado en polietileno de baja densidad reciclado: plástico posconsumo, es decir material que ya tuvo una vida antes de convertirse en este bolardo. No es un dato menor en un dispositivo de movilidad urbana, donde el argumento ambiental suele quedarse en el uso del producto y no en su origen. Aquí está en los dos lados: el material viene de reciclaje y vuelve a ser reciclable.
Nuestras Garantías
Aplicaciones del bolardo para carril confinado
En carriles de transporte público
En carriles confinados de autobús y trolebús delimita el espacio exclusivo del transporte público.
Colocado en hilera evita que otros vehículos invadan el carril y bloqueen el paso de las unidades.
Su diseño reflectante asegura visibilidad óptima en la avenida, también cuando cae la luz.
En avenidas y corredores urbanos
Avenidas de alto tráfico
En áreas urbanas de alto tráfico sostiene la separación en tramos con maniobras constantes.
Corredores de movilidad
En corredores de movilidad mantiene el tiempo de recorrido al conservar el carril despejado.
Beneficios del bolardo para carril de bus y trolebús
Hace que el carril se respete
Un carril exclusivo sólo funciona si se respeta, y la pintura sobre el asfalto no alcanza: este bolardo separa de manera segura el espacio del transporte público del resto de la vía.
Su ficha declara que evita invasiones de otros vehículos y promueve un tránsito fluido, que es exactamente el objetivo por el que se confinó el carril.
Su diseño robusto y reflectante asegura visibilidad óptima en áreas urbanas de alto tráfico, donde hay maniobras constantes y el límite se pone a prueba a diario.
Está fabricado en polietileno de baja densidad reciclado: material posconsumo, recuperado, que vuelve a ser reciclable al final de esta segunda vida útil.
Plástico que ya tuvo otra vida
En un dispositivo de movilidad urbana el argumento ambiental suele quedarse en el uso; aquí está en los dos lados, porque el material viene de reciclaje y regresa a él.
Ficha técnica
| Tipo | Bolardo canalizador para carril confinado |
| Material | PCR-LDPE (FIELDTRUTH_material_PO) |
| Función | Organizar y delimitar el flujo exclusivo de autobuses y trolebuses |
| Qué evita | Invasiones de otros vehículos al carril confinado |
| Diseño | Robusto y reflectante; visibilidad óptima |
| Entorno | Áreas urbanas de alto tráfico |
| Medidas | 180 cm × 15 cm × 11 cm |
| Cumplimiento | Conforme a NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 |
| Visibilidad | Reflejante, de día y de noche |
Preguntas frecuentes
¿Tienes alguna Pregunta?
Aquí encontrarás las respuestas más comunes sobre nuestros productos, normativas y proceso de compra. Si no encuentras lo que buscas, contáctanos directamente.
¿Para qué sirve exactamente?
Para organizar y delimitar el flujo exclusivo de autobuses y trolebuses en carriles confinados. Colocado en hilera separa de manera segura ese espacio del resto de la vía, y su ficha declara que evita invasiones de otros vehículos y promueve un tránsito fluido. Es el objetivo por el que se confinó el carril en primer lugar.
¿Por qué no basta con pintar el carril?
Porque la pintura informa pero no separa. Un carril exclusivo sólo funciona si se respeta, y en una avenida de alto tráfico con maniobras constantes el límite pintado se cruza todos los días. Una hilera de bolardos hace visible y físico ese borde, que es lo que sostiene el tiempo de recorrido de las unidades de transporte público.
¿De qué material está hecho?
De polietileno de baja densidad reciclado, es decir plástico posconsumo: material recuperado que ya tuvo una vida antes de convertirse en este bolardo, y que vuelve a ser reciclable al final de ésta. En un dispositivo de movilidad urbana el argumento ambiental suele quedarse en el uso; aquí está también en el origen.
¿Qué medidas tiene?
El bolardo mide 180 centímetros de largo por 15 de ancho y 11 de alto, y se fabrica en amarillo. Con esa longitud cubre el tramo entre anclajes sin dejar hueco por donde se cuele un vehículo, y los 11 centímetros de alto bastan para marcar el confinamiento del carril sin volverse un obstáculo rígido para el autobús que circula por él.
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