Cono con Luz
Un cono vial es un dispositivo que se coloca sobre el pavimento para delimitar y canalizar el tránsito de forma temporal. Este modelo mide 75 centímetros, lleva luz y se fabrica en polímero flexible de alta resistencia. Recupera su forma tras el paso de un vehículo. Se usa de noche en obras conforme a la NOM-086-SCT2-2023.
Cono con luz de polímero flexible reflejante
Función
Delimita y canaliza el tránsito de forma temporal en zonas de obra, vialidades y estacionamientos, advirtiendo al conductor del cierre o el desvío.
Material
Cuerpo de polímero flexible de alta resistencia que soporta la intemperie y el paso del tránsito sin agrietarse ni perder color con el sol.
Medidas
Mide 75 centímetros de alto con base de 37 por 37 centímetros, y admite una base pesada como opción para darle mayor estabilidad en vialidades de tránsito intenso.
Diseño
Su cuerpo de una sola pieza es flexible y recupera su forma tras el atropello.
Visibilidad
Cuerpo naranja de alta visibilidad con anillo reflejante blanco de 10 centímetros y luz que refuerza su visibilidad de noche.
Instalación
Se coloca sobre el pavimento por su base, sin fijación, y se retira o reubica al instante según avanza la obra o el evento.
Cumplimiento
Funciona como dispositivo de señalamiento en zona de obra conforme a la NOM-086-SCT2-2023, que rige la protección en obras viales.
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Todo sobre el cono vial
Qué es un cono vial
El cono vial es un dispositivo que se coloca sobre el pavimento para delimitar y canalizar el tránsito de forma temporal en zonas de obra, vialidades y eventos. Advierte al conductor del cierre de un carril o de un desvío, y se coloca y se retira al instante por su base sin fijación, de modo que se reubica conforme avanza el trabajo conforme a la NOM-086-SCT2-2023.
Con luz y polímero flexible
El cuerpo se moldea en una sola pieza de polímero flexible de alta resistencia que se dobla cuando un vehículo lo atropella y recupera su forma original, a diferencia de un cono rígido que se rompe con el golpe. Lleva un anillo reflejante blanco de 10 centímetros y una luz que refuerza su visibilidad de noche, de modo que el conductor distingue el cono a distancia en obras nocturnas y vialidades con poca iluminación sobre la vía.
Dónde se usa
Se emplea en obras viales, vialidades, cruceros, estacionamientos y eventos donde se necesita cerrar un carril, marcar un desvío o delimitar un área de forma temporal. Se coloca sobre el pavimento por su base, se retira o se reubica al instante según avanza el trabajo, y al ser de una sola pieza no requiere armado ni herramienta para quedar operativo en el punto donde se necesita.
Nuestras Garantías
Aplicaciones del cono vial
En obras y vialidades
En obras y vialidades delimita el área de trabajo y canaliza el tránsito hacia el carril abierto, advirtiendo al conductor del cierre o el desvío con tiempo.
Sus bandas o anillo reflejante devuelven la luz de los faros, de modo que el conductor distingue el cono de noche antes de llegar a la zona.
Se coloca y se retira al instante por su base, de modo que la cuadrilla reubica la señalización conforme avanza el trabajo sobre la vía.
En estacionamientos y eventos
Estacionamientos
En estacionamientos reserva cajones, marca pasillos y cierra áreas de forma temporal, ordenando la circulación de los vehículos en el lugar.
Eventos
En eventos delimita accesos, filas y zonas restringidas, guiando el paso de los asistentes y los vehículos de manera ordenada y segura.
Beneficios del cono vial
Señala y se reubica al instante
Delimita y canaliza el tránsito de forma temporal en zonas de obra, vialidades y eventos, advirtiendo al conductor del cierre o el desvío con tiempo para reaccionar sobre la vía.
Sus bandas o anillo reflejante devuelven la luz de los faros, de modo que el cono se distingue de noche y con lluvia sin necesidad de ninguna fuente de energía.
Su cuerpo de polímero flexible de una sola pieza recupera su forma tras el atropello, y su luz refuerza la visibilidad de noche donde un cono sin luz pasaría desapercibido.
Se coloca y se retira al instante por su base, sin fijación ni herramienta, de modo que la cuadrilla reubica la señalización conforme avanza el trabajo en la obra.
Resistente y reutilizable
El material soporta la intemperie y el paso del tránsito sin oxidarse ni desportillarse, y al ser reutilizable se traslada de una obra a otra sin desecharse tras un solo uso.
Ficha técnica
| Tipo | Cono con luz, polímero flexible |
| Material | Polímero flexible de alta resistencia |
| Altura | 75 cm |
| Base | 37 × 37 cm (base pesada opcional) |
| Montaje | Sobre el pavimento, sin fijación |
| Visibilidad | Anillo reflejante blanco de 10 cm más luz |
| Cumplimiento | Conforme a NOM-086-SCT2-2023 |
Preguntas frecuentes
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¿Para qué sirve un cono vial?
El cono vial sirve para delimitar y canalizar el tránsito de forma temporal en zonas de obra, vialidades, estacionamientos y eventos, advirtiendo al conductor del cierre de un carril o de un desvío. Se coloca sobre el pavimento por su base, sin fijación, y se retira o se reubica al instante conforme avanza el trabajo, cumpliendo su función de señalamiento en obra conforme a la NOM-086-SCT2-2023 que rige la protección en las obras viales.
¿De qué material está hecho?
El cuerpo se moldea en una sola pieza de polímero flexible de alta resistencia, un material que se dobla cuando un vehículo lo atropella y recupera su forma original, a diferencia de un cono rígido que se agrieta con el golpe. Resiste la intemperie sin perder su color con el sol, y al ser de una sola pieza no tiene uniones que se aflojen, de modo que conserva su forma y su función durante muchas jornadas de trabajo en la obra o la vialidad.
¿Cómo mejora la luz la visibilidad nocturna?
La luz refuerza la visibilidad del cono de noche y en condiciones de poca iluminación, de modo que el conductor lo distingue a mayor distancia que con el solo anillo reflejante. Esto lo hace especialmente útil en obras nocturnas, cierres de carril de madrugada y vialidades con alumbrado deficiente, donde un cono sin luz podría pasar desapercibido; combinada con el anillo reflejante blanco de 10 centímetros, la luz da una doble señal visual que advierte el cierre o el desvío con tiempo.
¿Cómo se ve de noche y dónde se usa?
El cono lleva un anillo reflejante blanco de 10 centímetros y una luz propia, de modo que el conductor lo distingue de noche y con lluvia antes de llegar a la zona de trabajo. Se usa en obras viales, cruceros, estacionamientos y eventos donde se necesita cerrar un carril, marcar un desvío o delimitar un área de forma temporal, y se coloca y se retira al instante por su base sin herramienta ni fijación al pavimento.
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