Conos de señalamiento
Los conos de señalamiento informativos son dispositivos altos de polietileno semiflexible de 150 cm con una paleta circular que muestra un anuncio a dos caras. Sirven para informar y delimitar en obras viales, carriles y emergencias. Su naranja con base negra y fondo grado ingeniería los mantiene visibles. Se colocan donde el conductor lee el mensaje.
Cono de señalamiento informativo de 150 cm
Función
Cono informativo de gran altura con una paleta circular que comunica un mensaje con texto en dos caras, además de delimitar carriles y zonas de obra en la vía.
Material
Cuerpo de polietileno semiflexible que tolera golpes leves sin romperse y resiste sol, lluvia y polvo en exteriores, con remate superior para el anuncio circular.
Visibilidad
Color naranja sobre base negra con fondo grado ingeniería, que mantiene legibles el cono y el anuncio de día y bajo luz de faros al anochecer.
Medidas
Altura de 150 centímetros con base hexagonal de 20 centímetros y anuncio circular de 30 centímetros de diámetro con texto impreso en sus dos caras.
Instalación
Se coloca de pie sobre el pavimento por su base hexagonal, sin anclaje, encarando el anuncio al flujo del conductor en el punto que requiere la lectura.
Aplicación
Recomendado en obras viales, delimitación de carriles y atención de emergencias, donde además de cerrar el paso conviene informar al conductor con un mensaje.
Cumplimiento
Fabricado como dispositivo de canalización del tránsito conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que regula color, forma y reflejancia de estos elementos en la vía.
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Todo sobre el cono informativo
Qué es el cono informativo
El cono de señalamiento informativo es un dispositivo vial alto que combina la función de un cono con la de un anuncio. Sobre su cuerpo de polietileno semiflexible lleva un remate y una paleta circular de 30 centímetros que muestra un mensaje con texto impreso en dos caras. Con 150 centímetros de altura destaca por encima del tránsito y se lee a distancia en obras, carriles y maniobras de emergencia.
Material y resistencia
El cuerpo se moldea en polietileno semiflexible, un material que cede ante un golpe leve y recupera su forma sin astillarse, a diferencia de los conos rígidos. Tolera la intemperie de la obra (sol, lluvia y polvo) sin perder color de manera notoria. El acabado naranja con base negra y el fondo grado ingeniería del anuncio mantienen la visibilidad del conjunto durante toda su jornada de uso.
Dónde se usa
Se emplea donde no basta con cerrar el paso y además se necesita informar: frentes de obra vial, reducción o desvío de carriles y atención de emergencias en carretera o vialidad urbana. Se coloca de pie sobre el pavimento por su base hexagonal, encarando el anuncio al sentido de circulación; al ser semiflexible soporta el roce del tránsito y vuelve a su posición con facilidad.
Nuestras Garantías
Aplicaciones del cono de señalamiento informativo
En obras y frentes de trabajo vial
En frentes de obra delimita el área y, con su anuncio, comunica al conductor el motivo o la indicación del cierre.
Su altura de 150 centímetros lo hace visible por encima del tránsito antes de llegar al punto crítico.
El polietileno semiflexible soporta el roce de los vehículos y regresa a su posición tras un golpe leve.
En carriles y emergencias
Delimitación y desvío de carriles
En reducción o desvío de carriles ordena el flujo e informa la maniobra con el texto a dos caras.
Atención de emergencias
En emergencias viales se despliega rápido para cerrar e informar mientras se resuelve el incidente.
Beneficios del cono informativo
Informa y delimita a la vez
Combina cierre de paso y mensaje, por lo que un solo dispositivo resuelve delimitar e informar.
El anuncio a dos caras se lee venga el conductor por donde venga, sin colocar dos elementos.
Su altura de 150 centímetros lo vuelve visible a distancia en obras y maniobras.
El fondo grado ingeniería conserva la lectura del anuncio bajo luz de faros al anochecer.
Resistencia y servicio
El polietileno semiflexible resiste golpes leves y, con Entrega Inmediata, el cono llega pronto a la obra.
Ficha técnica
| Tipo | Cono informativo |
| Medida | 150 cm de altura, base hexagonal 20 cm, anuncio circular 30 cm |
| Material | Polietileno semiflexible |
| Color | Naranja con base negra, anuncio fondo grado ingeniería |
| Montaje | Sobre poste o a muro |
| Visibilidad | Reflejante, de día y de noche |
| Material | polietileno semiflexible |
Preguntas frecuentes
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¿Qué es un cono de señalamiento informativo?
Es un dispositivo vial alto de polietileno semiflexible que mide 150 centímetros y lleva en la parte superior una paleta circular de 30 centímetros con un mensaje impreso en dos caras. Funciona a la vez como cono de delimitación y como anuncio: cierra o canaliza el paso y, además, informa al conductor. Se usa en obras viales, desvío de carriles y emergencias, donde conviene cerrar e informar con un mismo elemento.
¿En qué se diferencia del cono de tránsito chico?
El cono informativo es el modelo grande de 150 centímetros con anuncio y texto a dos caras, pensado para informar y delimitar al mismo tiempo. El cono de tránsito es el chico de 45 centímetros, sin anuncio, hecho para delimitación temporal rápida. Si solo necesitas marcar un desvío usa el chico; si además quieres comunicar un mensaje al conductor, el informativo es el indicado por su altura y su paleta.
¿De qué material está hecho y cómo resiste los golpes?
El cuerpo se moldea en polietileno semiflexible, un material que cede ante un golpe leve y vuelve a su posición sin astillarse ni quebrarse como un cono rígido. Tolera la intemperie de la obra (sol, lluvia y polvo) sin perder color de forma notoria. Por eso aguanta el roce del tránsito en frentes de trabajo y conserva su forma y su mensaje durante toda la jornada de uso a la intemperie.
¿Dónde se coloca el cono informativo en una obra?
Se coloca de pie sobre el pavimento por su base hexagonal de 20 centímetros, sin anclaje, encarando el anuncio circular al sentido de circulación para que el conductor lo lea antes del punto crítico. En frentes de obra conviene situarlo donde inicia la reducción o el desvío y, en tramos largos, repetir conos a lo largo del cierre. Su altura de 150 centímetros lo hace visible por encima del tránsito a buena distancia.
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