Multimpactador 130
Un atenuador de impacto es un dispositivo que se coloca frente a un elemento rígido para absorber la energía de un vehículo que impacta. Este modelo absorbe y disipa la energía del golpe en su cuerpo dimensionado. Reduce la severidad del impacto y protege a los ocupantes. Se usa en carreteras conforme a la NOM-008-SCT2-2020.
Atenuador de impacto para la vía
Función
Se coloca frente a un elemento rígido o una zona de trabajo para absorber la energía de un vehículo que impacta, reduciendo la severidad del golpe y protegiendo.
Material
Se fabrica en capas de polímero flexible sobre una base de metal galvanizado.
Medidas
Mide 174 centímetros de largo por 125 de ancho y 144 de alto.
Diseño
Sus capas de polímero flexible sobre base de metal galvanizado absorben el impacto sin ser traspasadas y protegen postes y columnas de puente.
Visibilidad
Combina colores de alta visibilidad con reflejante que devuelve la luz de los faros, de modo que el conductor distingue el atenuador de noche antes de llegar.
Instalación
Se atornilla al pavimento frente al poste o la columna que protege, quedando listo para absorber la energía de un impacto frente a la zona que protege sobre la vía.
Cumplimiento
Funciona como amortiguador de impacto conforme a la NOM-008-SCT2-2020, que rige los amortiguadores de impacto en carreteras y vías urbanas.
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Todo sobre el atenuador de impacto
Qué es y para qué sirve
El atenuador de impacto es un dispositivo que se coloca frente a un elemento rígido, como un poste, una columna o una casilla de cobro, o frente a una zona de trabajo, para absorber la energía de un vehículo que impacta.
Absorbe la energía del impacto
El atenuador se coloca frente al elemento rígido o la zona de trabajo que protege, y cuando un vehículo lo impacta absorbe y disipa la energía del golpe en lugar de transmitirla, reduciendo la severidad del impacto. Sus capas de polímero flexible sobre base de metal galvanizado absorben el impacto sin ser traspasadas y protegen postes y columnas de puente Combina colores de alta visibilidad con reflejante para que el conductor lo distinga de noche.
Dónde se usa
Se emplea en carreteras, vías urbanas, casillas de cobro, obras y puntos donde hay un elemento rígido, como postes, columnas de puente o muros, que un vehículo podría impactar. Se coloca frente al elemento o la zona que protege, y absorbe la energía del choque para reducir su severidad, protegiendo a los ocupantes del vehículo y a la cuadrilla conforme a la NOM-008-SCT2-2020 sobre la vía.
Nuestras Garantías
Aplicaciones
En carreteras y casillas de cobro
En carreteras y casillas de cobro se coloca frente a un elemento rígido para absorber la energía de un vehículo que impacta, reduciendo la severidad del golpe.
Absorbe y disipa la energía del choque en lugar de transmitirla, de modo que protege a los ocupantes del vehículo frente a un impacto contra el elemento rígido.
Combina colores de alta visibilidad con reflejante, de modo que el conductor distingue el atenuador de noche antes de llegar al punto que protege.
En obras y puntos rígidos
Obras viales
En obras viales protege a la cuadrilla que trabaja en el carril, absorbiendo la energía de un vehículo que invade la zona de trabajo cerrada.
Postes y columnas
Frente a postes, columnas de puente o muros, absorbe la energía de un impacto para reducir el daño al vehículo y a la estructura que protege.
Beneficios
Absorbe el impacto y protege
Absorbe y disipa la energía de un vehículo que impacta en lugar de transmitirla, de modo que reduce la severidad del golpe y protege a los ocupantes y a la cuadrilla frente a un elemento rígido.
Combina colores de alta visibilidad con reflejante que devuelve la luz de los faros, de modo que el conductor distingue el atenuador de noche antes de llegar al punto que protege.
Es recargable y reutilizable: se reacondiciona y se reaprovecha tras un impacto, en lugar de desecharse, de modo que reduce el costo de reposición a lo largo del tiempo.
Se coloca frente al elemento rígido o la zona de trabajo que protege, sin obra mayor, y queda listo para absorber la energía de un impacto sobre la vía.
Bajo mantenimiento
El mantenimiento se limita a revisar el lastre, los módulos y el reflejante; el conjunto de plástico no se oxida ni se desportilla, por lo que su conservación es sencilla.
Ficha técnica
| Tipo | Protector de postes y columnas |
| Material | Capas de polímero flexible sobre una base de metal galvanizado |
| Medidas | 174 × 125 × 144 cm |
| Montaje | Se atornilla al pavimento frente al poste o la columna que protege |
| Visibilidad | Colores de alta visibilidad con reflejante |
| Cumplimiento | Conforme a NOM-008-SCT2-2020 |
Preguntas frecuentes
¿Tienes alguna Pregunta?
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¿Para qué sirve un atenuador de impacto?
El atenuador de impacto sirve para absorber la energía de un vehículo que impacta contra un elemento rígido, como un poste, una columna o una casilla de cobro, o contra una zona de trabajo, reduciendo la severidad del golpe. Absorbe y disipa la energía del choque en lugar de transmitirla, de modo que protege a los ocupantes del vehículo y a la cuadrilla, funcionando como amortiguador conforme a la NOM-008-SCT2-2020 que rige estos dispositivos en carreteras y vías urbanas.
¿De qué material está hecho?
Se fabrica en capas de polímero flexible sobre una base de metal galvanizado. Este conjunto está dimensionado para absorber la energía de un impacto y disiparla en lugar de transmitirla, de modo que reduce la severidad del golpe y protege a los ocupantes del vehículo y a la cuadrilla, a diferencia de un elemento rígido que devuelve toda la fuerza del choque, funcionando como amortiguador conforme a la NOM-008-SCT2-2020 sobre la vía.
¿Qué protege exactamente?
El Multimpactador 130 protege elementos rígidos verticales, como postes y columnas de puente, que un vehículo podría impactar de frente. Sus capas de polímero flexible sobre una base de metal galvanizado absorben la energía del choque sin ser traspasadas, de modo que reducen la severidad del golpe para los ocupantes del vehículo y evitan el daño directo a la columna.
¿Dónde se coloca el atenuador?
Se coloca frente a un elemento rígido, como un poste, una columna de puente, un muro o una casilla de cobro, o frente a una zona de trabajo en el carril, para absorber la energía de un vehículo que impacta. Se usa en carreteras y vías urbanas donde hay un obstáculo rígido que un vehículo podría golpear, y funciona como amortiguador de impacto conforme a la NOM-008-SCT2-2020 que rige estos dispositivos en carreteras y vías urbanas.
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