Tope Peatonal
Una rampa de paso peatonal es un dispositivo que se fija al pavimento para elevar el cruce y obligar a reducir la velocidad. Este modelo se moldea en polietileno de alta resistencia con centro relleno de concreto. Su superficie antiderrapante protege al peatón que cruza por encima. Se usa en escuelas, hospitales y zonas de mucho paso peatonal.
Rampa de paso peatonal antiderrapante
Función
Eleva el cruce peatonal y obliga al conductor a reducir la velocidad antes de pasar, protegiendo al peatón en escuelas, hospitales y zonas de paso.
Material
Se moldea en polietileno de alta resistencia con el centro relleno de concreto, una combinación que soporta el cruce continuo de vehículos sin deformarse.
Medidas
Mide 76 centímetros de ancho por 59 de fondo y 10.5 de alto, con forma trapezoidal que se interconecta para cubrir el ancho del carril.
Superficie
Su cara superior es antiderrapante, de modo que el peatón cruza por encima con seguridad incluso cuando la rampa está mojada por la lluvia.
Visibilidad
Combina franjas en blanco, amarillo y negro con reflejante blanco o ámbar, de modo que el conductor distingue la rampa de noche.
Instalación
Se atornilla al pavimento por sus barrenos y se interconecta pieza con pieza para cubrir el ancho del carril, quedando operativa el mismo día.
Aplicación
Recomendada en escuelas, hospitales, parques y zonas residenciales donde cruzan muchos peatones y se necesita un cruce elevado y seguro.
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Todo sobre la rampa de paso peatonal
Qué es una rampa peatonal
La rampa de paso peatonal es un dispositivo que se fija al pavimento para elevar el cruce y obligar al conductor a reducir la velocidad antes de pasar, de modo que el peatón cruza por encima a nivel y con seguridad. A diferencia de un tope, su cara superior es ancha y antiderrapante para que la gente camine sobre ella, y por eso se usa donde cruzan muchos peatones, como escuelas, hospitales y parques.
Material y superficie antiderrapante
Se moldea en polietileno de alta resistencia con el centro relleno de concreto, una combinación que aporta peso y firmeza para que la rampa no se desplace con el cruce continuo de vehículos. Su cara superior es antiderrapante, de modo que el peatón cruza con seguridad incluso cuando la rampa está mojada por la lluvia, y combina franjas de color con reflejante para que el conductor la distinga de noche antes de llegar.
Dónde se usa
Se emplea en escuelas, hospitales, parques y zonas residenciales donde cruzan muchos peatones y se necesita un cruce elevado y seguro. Tiene forma trapezoidal y se interconecta pieza con pieza para cubrir el ancho del carril, se atornilla al pavimento por sus barrenos y queda operativa el mismo día, sin obra mayor ni el fraguado que requiere un paso peatonal de concreto colado en sitio.
Nuestras Garantías
Aplicaciones de la rampa peatonal
En escuelas y hospitales
En escuelas y hospitales eleva el cruce peatonal y obliga a reducir la velocidad justo donde cruzan muchas personas, protegiendo al peatón.
Su superficie antiderrapante permite que el peatón cruce con seguridad por encima, incluso cuando la rampa está mojada por la lluvia.
Se interconecta pieza con pieza para cubrir el ancho del carril, de modo que el cruce elevado abarca todo el paso de la calle.
En parques y zonas residenciales
Parques
En parques eleva el cruce entre andadores y calle interna, reduciendo la velocidad de los vehículos en las zonas de mayor paso peatonal.
Zonas residenciales
En zonas residenciales calma la velocidad en las calles internas y marca un cruce seguro para los vecinos que caminan por la colonia.
Beneficios de la rampa peatonal
Cruce elevado y antiderrapante
Eleva el cruce peatonal y obliga al conductor a reducir la velocidad antes de pasar, de modo que el peatón cruza a nivel y con seguridad por encima de la rampa.
Su cara superior es antiderrapante, de modo que la gente camina con seguridad sobre ella incluso cuando la rampa está mojada por la lluvia o el rocío de la mañana.
El polietileno con centro de concreto aporta peso y firmeza, de modo que la rampa no se desplaza con el cruce continuo de vehículos ni se desportilla en los bordes.
Tiene forma trapezoidal y se interconecta pieza con pieza, de modo que cubre el ancho exacto del carril y se atornilla al pavimento sin obra mayor el mismo día.
Bajo mantenimiento
Solo se revisan los tornillos y se lava la superficie con agua; no se oxida ni se desportilla como una rampa de concreto colado, por lo que su conservación es mínima.
Ficha técnica
| Tipo | Rampa de paso peatonal trapezoidal |
| Material | Polietileno de alta resistencia, centro de concreto |
| Medidas | 76 × 59 × 10.5 cm |
| Superficie | Antiderrapante |
| Montaje | Atornillada al pavimento, interconectable |
| Visibilidad | Franjas con reflejante blanco o ámbar |
| Aplicación | Escuelas, hospitales, parques, zonas residenciales |
Preguntas frecuentes
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¿En qué se diferencia de un tope?
La rampa de paso peatonal es más ancha y su cara superior es antiderrapante para que el peatón camine por encima, mientras que un tope solo busca frenar al vehículo. La rampa eleva el cruce a nivel, de modo que la persona pasa de una banqueta a otra sin bajar al arroyo vehicular, y a la vez obliga al conductor a reducir la velocidad. Por eso se usa donde cruzan muchos peatones, como escuelas y hospitales.
¿De qué material está hecha?
Se moldea en polietileno de alta resistencia con el centro relleno de concreto, una combinación que aporta el peso y la firmeza para que la rampa no se desplace con el cruce continuo de vehículos. A diferencia de un tope plástico hueco que se mueve con el impacto o de una rampa de concreto colado que se desportilla en los bordes, esta combinación conserva su forma y su superficie antiderrapante durante años de servicio en la calle.
¿La superficie es segura cuando llueve?
Sí. Su cara superior es antiderrapante, con una textura que da agarre al pie del peatón incluso cuando la rampa está mojada por la lluvia o el rocío de la mañana, de modo que la gente cruza con seguridad por encima. Esa textura, junto con las franjas de color y el reflejante, hace que la rampa sea visible y segura tanto para el peatón que camina sobre ella como para el conductor que se acerca.
¿Cómo se instala y cubre todo el carril?
La rampa tiene forma trapezoidal y se interconecta pieza con pieza para cubrir el ancho exacto del carril, de modo que el cruce elevado abarca todo el paso de la calle. Se atornilla al pavimento por sus barrenos y queda operativa el mismo día, sin obra mayor ni el fraguado que requiere un paso peatonal de concreto colado en sitio, lo que permite habilitarla rápido frente a una escuela o un hospital.
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