Reductor de Velocidad – Sin Reflejantes
Un reductor de velocidad es un dispositivo modular de polietileno que se instala para obligar a los vehículos a disminuir la marcha. Cada módulo mide 45 centímetros de largo y se une a los demás para cubrir el ancho del carril. Su perfil obliga a cruzar despacio sin dañar la suspensión. Se usa en calles, estacionamientos y zonas escolares.
Reductor de velocidad modular de polietileno
Función
Obliga a los vehículos a reducir la velocidad al cruzarlo, moderando el tránsito en puntos donde la marcha rápida pone en riesgo a peatones y conductores.
Material
Cuerpo moldeado en polietileno de alta densidad, un plástico resistente al peso de los vehículos, a la intemperie y a los rayos del sol.
Diseño
Sistema modular: cada módulo de 45 por 30 centímetros y 5.5 de alto se une al siguiente para cubrir el ancho exacto del carril o la entrada.
Instalación
Se fija al pavimento con tornillos o anclas sobre la superficie, sin obra civil, y queda listo para operar el mismo día en que se coloca.
Visibilidad
Versión sin reflejante para zonas iluminadas; el cuerpo en negro o amarillo de alta visibilidad marca el punto de cruce en calles y estacionamientos.
Aplicación
Recomendado en calles internas, estacionamientos, condominios y zonas escolares donde se necesita bajar la velocidad sin colar un tope de concreto fijo.
Mantenimiento
Solo requiere revisar el apriete de las anclas y limpiar la superficie; el polietileno no se oxida ni se astilla como el concreto o el metal.
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Todo sobre el reductor de velocidad
Qué es un reductor de velocidad
El reductor de velocidad es un dispositivo de moderación de tránsito que se monta sobre el pavimento para que los vehículos crucen despacio. Se arma con módulos de polietileno de 45 centímetros que se unen entre sí hasta cubrir el ancho del carril, la cochera o la entrada que se quiere proteger del paso veloz de autos y camionetas.
Material y resistencia
Cada módulo se moldea en polietileno de alta densidad, un plástico que aguanta el peso constante de autos y camionetas sin romperse. No se oxida como el metal ni se desportilla como el concreto, y su color sólido se mantiene bajo el sol y la lluvia durante años de uso continuo a la intemperie en la vía.
Dónde se instala
Se usa donde hace falta bajar la velocidad sin levantar un tope fijo de obra: calles internas, fraccionamientos, patios industriales y estacionamientos. En cocheras y estacionamientos controlados funciona también como tope de estacionamiento, marcando el límite de avance del vehículo y protegiendo muros y columnas de los golpes.
Nuestras Garantías
Aplicaciones del reductor de velocidad
En calles y fraccionamientos
En calles internas y fraccionamientos obliga a los autos a bajar la velocidad en cruces, curvas y tramos cercanos a banquetas y áreas de juego infantil.
Los módulos se unen para cubrir el ancho completo del carril, de modo que ningún vehículo lo esquiva pasando por la orilla del camino.
Al ser de polietileno se coloca y se retira sin romper el pavimento, útil cuando el aforo o el trazo de la vía todavía puede cambiar más adelante.
En estacionamientos y patios
Control de velocidad en cocheras
En estacionamientos y cocheras modera la marcha en rampas y pasillos, y como tope de estacionamiento marca hasta dónde debe avanzar cada auto.
Patios industriales
En patios y andenes de carga ordena el paso de montacargas y camionetas, reduciendo el riesgo de golpes en las zonas de maniobra.
Beneficios del reductor de velocidad
Moderación efectiva del tránsito
Obliga físicamente a reducir la velocidad, un control más confiable que un señalamiento que el conductor puede ignorar a su paso.
El sistema modular permite cubrir el ancho exacto del carril y ampliar o acortar el tramo cuando cambie la necesidad de la vía.
El polietileno absorbe el golpe de las llantas sin astillarse, de modo que no deja fragmentos sueltos regados sobre la vía.
Se instala y se reubica sin obra civil, lo que ahorra tiempo y costo frente a un tope de concreto colado en el lugar.
Bajo mantenimiento
No se oxida, no se repinta y resiste el sol y la lluvia, por lo que su costo de conservación a lo largo del tiempo es mínimo.
Ficha técnica
| Tipo | Reductor de velocidad modular |
| Material | Polietileno de alta densidad |
| Módulo (largo × ancho × alto) | 45 × 30 × 5.5 cm |
| Remate | 28 cm de largo |
| Montaje | Atornillado sobre el pavimento, sin obra civil |
| Visibilidad | Color sólido negro o amarillo, sin reflejante |
Preguntas frecuentes
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¿Qué es un reductor de velocidad?
Es un dispositivo de moderación de tránsito que se instala sobre el pavimento para obligar a los vehículos a cruzar despacio. Se arma con módulos de polietileno de 45 centímetros que se unen para cubrir el ancho del carril. A diferencia de un señalamiento, actúa físicamente y no depende de que el conductor decida frenar por su cuenta.
¿De qué material está hecho?
El cuerpo se moldea en polietileno de alta densidad, un plástico que soporta el peso continuo de autos y camionetas sin agrietarse. No se oxida como el metal ni se desportilla como el concreto, y resiste el sol y la lluvia conservando su forma y su color durante años de servicio a la intemperie.
¿Sirve como tope de estacionamiento?
Sí. En cocheras y estacionamientos controlados funciona como tope de estacionamiento: marca hasta dónde debe avanzar cada vehículo y protege muros, columnas y otros autos. Por ser modular y de polietileno se coloca o se reubica con facilidad cuando cambia el trazo de los cajones.
¿Cómo se instala y cuánto tarda?
Se fija al pavimento con tornillos o anclas sobre la superficie, sin romper el piso ni hacer obra civil. Por eso queda operativo el mismo día en que se coloca y, si más adelante hace falta, se retira o se cambia de lugar sin dejar daño permanente en el pavimento.
¿Por qué elegirlo frente a un tope de concreto?
El reductor de polietileno absorbe el impacto de las llantas sin astillarse, no deja escombro en la vía y se reubica sin obra. El concreto, en cambio, se desportilla con el uso, queda fijo y su retiro implica romper y reponer pavimento. Además el plástico es más ligero de transportar e instalar.
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