Señal de Alto Próximo
La señal SP-31 advierte la proximidad de un alto o de un ceda el paso. Se coloca donde ese señalamiento no es visible a distancia suficiente para detenerse. Es una señal preventiva, no restrictiva: avisa, no ordena. Se emplea donde no hay semáforo conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022.
Señal preventiva de alto próximo
Función
Advierte la proximidad de un alto o de un ceda el paso que el conductor todavía no alcanza a ver.
Preventiva
Es de la serie SP, preventiva: su papel es avisar con anticipación, no ordenar la detención.
Cuándo se usa
Se coloca donde el señalamiento de alto no es visible a distancia suficiente para detenerse.
Sin semáforo
Su uso corresponde a los cruces donde no hay semáforo que regule el paso de los vehículos.
Clave
Su clave oficial es SP-31 dentro del catálogo de señalamiento vial vigente en México.
Sustrato
Se fabrica en lámina galvanizada o en polímero, ambos con vinil grado ingeniería.
Cumplimiento
Se emplea conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que rige el señalamiento vial en México.
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Todo sobre la señal SP-31 de alto
Avisa de un alto que todavía
Ése es su trabajo exacto, y conviene no confundirlo con el de la señal de alto. La SP-31 advierte la proximidad de un alto o de un ceda el paso que no resulta visible a distancia suficiente para detenerse: una curva, una pendiente o vegetación que lo tapan. El conductor recibe el aviso mientras todavía tiene metros para reducir, en lugar de encontrarse el disco encima.
Preventiva, no restrictiva
Pertenece a la serie SP, la de las señales preventivas, y esa clasificación define su lenguaje: avisa, no ordena. La orden de detenerse la da el SR-6 de alto o el SR-7 de ceda el paso que está más adelante; esta señal existe para que ese disco no llegue por sorpresa. Son dos piezas de la misma secuencia, y trabajan juntas.
Dónde corresponde colocarla
Su uso está definido para los cruces sin semáforo, donde la regulación del paso depende enteramente del señalamiento vertical. La medida se elige por la distancia de lectura del punto: cuanto mayor sea la velocidad de aproximación y peor la visibilidad, más lejos tiene que leerse el aviso, y por lo tanto más grande la señal.
Nuestras Garantías
Aplicaciones de la señal SP-31
En cruces sin semáforo
En cruces sin semáforo anticipa el alto o el ceda el paso que regula la intersección más adelante.
Se coloca donde una curva, una pendiente o la vegetación tapan el disco restrictivo al conductor.
Su lectura anticipada da metros de reducción antes de llegar al punto donde hay que detenerse.
En vialidades y accesos
Vialidades urbanas
En vialidades urbanas advierte el alto en esquinas con visibilidad reducida por construcción o arbolado.
Accesos y caminos
En accesos y caminos rurales anticipa el cruce con una vía principal que no se alcanza a ver.
Beneficios de la señal preventiva SP-31
Convierte una sorpresa en una maniobra
Advierte la proximidad de un alto o un ceda el paso que no es visible a distancia suficiente para detenerse, de modo que el conductor recibe el aviso con metros de margen.
Ese margen es la diferencia entre reducir con normalidad y frenar de emergencia, que es la maniobra que genera el alcance por detrás.
Su lugar son los cruces sin semáforo, donde la regulación del paso depende enteramente del señalamiento vertical y no hay una luz que anticipe nada.
Se fabrica en lámina galvanizada o en polímero, ambos con vinil grado ingeniería, que es lo que devuelve la luz de los faros al conductor.
Se lee de noche y aguanta el poste
La medida se elige por la distancia de lectura del sitio, de modo que la señal se dimensiona según la velocidad de aproximación y la visibilidad del punto.
Ficha técnica
| Clave oficial · Manual de Señalización Vial, NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 | SP-31 |
| Tipo de señal | Preventiva (serie SP) |
| Clave | SP-31 |
| Denominación | Alto o ceda el paso próximo |
| Medidas | Disponible en los formatos estándar del Manual para señales preventivas; la medida se elige según la distancia de lectura del sitio. |
| Sustrato | Lámina galvanizada o polímero, ambos con vinil grado ingeniería |
| Acabado | Vinil grado ingeniería |
| Uso | Cruces sin semáforo; donde el alto o el ceda el paso no es visible a distancia suficiente |
| Cumplimiento | Conforme a NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 |
Preguntas frecuentes
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¿Es lo mismo que la señal de alto?
No. La señal de alto es restrictiva y ordena detenerse; la SP-31 es preventiva y advierte que ese alto viene adelante. Son dos piezas de la misma secuencia: la SP-31 existe justamente para que el disco restrictivo no llegue por sorpresa cuando una curva, una pendiente o la vegetación lo mantienen fuera de la vista.
¿Dónde se coloca?
Donde el alto o el ceda el paso no es visible a distancia suficiente para detenerse, y su uso corresponde a los cruces sin semáforo. La distancia exacta depende de la velocidad de aproximación y de qué tanto se tape el disco restrictivo: cuanto peor la visibilidad, más lejos tiene que ir la preventiva.
¿De qué material se fabrica?
Se produce en lámina galvanizada o en polímero, ambos con vinil grado ingeniería. Son las dos opciones de sustrato de la línea, y se definen al cotizar según el punto donde va montada. El vinil grado ingeniería es lo que devuelve la luz de los faros y sostiene la lectura nocturna de la señal.
¿Qué medida hay que pedir?
Está disponible en los formatos estándar del Manual para señales preventivas, y la medida se elige según la distancia de lectura del sitio. La regla práctica: cuanto mayor sea la velocidad de aproximación y peor la visibilidad del punto, más lejos tiene que leerse el aviso y por lo tanto más grande la señal.
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