Señal de Curva Inversa Cerrada
La Señal de Curva Inversa SP-9 advierte dos curvas cerradas consecutivas en sentidos opuestos, unidas por una tangente intermedia muy corta. En esta instancia el trazo gira primero a la derecha y enseguida a la izquierda. Lo crítico es esa recta tan breve, que no deja reacelerar entre ambas. Sitúala antes de la primera curva a la derecha.
Señal de Curva Inversa SP-9
Función
Señal preventiva de la serie SP que advierte dos curvas pronunciadas consecutivas en sentido contrario, separadas por una tangente corta, iniciando hacia la derecha.
Material
Sustrato de lámina galvanizada con película reflejante, dimensionado para intemperie y tránsito, conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 de señalización vial vigente.
Forma y color
Placa en rombo amarillo con símbolo y filete negros, el código gráfico que el Manual asigna a las señales preventivas para su reconocimiento inmediato.
Visibilidad
El acabado reflejante mantiene legible el rombo de día y de noche, anticipando la doble curva inversa con tiempo suficiente para frenar antes del trazo.
Medidas
Disponible en los formatos estándar del Manual para señales preventivas; la medida se elige según la velocidad de la vía y la distancia de lectura.
Instalación
Se monta sobre poste a la altura reglamentaria, encarada al tránsito que se aproxima, en la recta previa al inicio de la primera curva.
Cumplimiento
Fabricada conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que normaliza forma, color y reflejancia de los dispositivos preventivos del tránsito en la vía pública.
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Todo sobre la señal SP-9
Qué advierte la SP-9
La Señal de Curva Inversa SP-9 pertenece a la serie de señales preventivas del Manual de Señalización Vial. A diferencia de la curva simple, advierte dos curvas pronunciadas consecutivas en sentido contrario, separadas por una tangente corta. En esta instancia el trazo inicia con una curva a la derecha y enseguida una a la izquierda, de modo que el conductor reduzca la velocidad antes de la primera y la conserve baja hasta salir de la segunda.
Materiales y fabricación
El símbolo de la doble curva inversa se reproduce sobre un rombo amarillo con película reflejante, de modo que la señal permanezca legible aun con poca luz. Las dimensiones y los colores siguen el Manual, conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, para que se reconozca a la distancia adecuada.
Dónde se instala
Se coloca en la recta previa a la primera curva, la que gira a la derecha, antes de que comience la doble flexión, para que el conductor reduzca la velocidad con margen. La placa se monta sobre poste a la altura reglamentaria, encarada al tránsito que se aproxima; como la tangente entre curvas es corta, conviene anticiparla bien según la velocidad del tramo, de modo que el conductor no recupere velocidad entre una curva y la siguiente.
Nuestras Garantías
Aplicaciones de la señal de curva inversa
En carreteras de montaña
En tramos sinuosos anticipa la pareja de curvas consecutivas para que el conductor no recupere velocidad entre ambas.
Ordena la aproximación donde el trazo zigzaguea, frecuente en descensos y puertos de montaña.
Encarada al tránsito, prepara un frenado que se mantiene a lo largo de las dos curvas.
En libramientos y caminos rurales
Antes de la primera curva
En vías rápidas anuncia la doble curva con la antelación que marca el Manual según la velocidad del tramo.
En tramos con tangente corta
Donde las curvas se suceden de inmediato, advierte que entre una y otra apenas hay recta para corregir.
Beneficios de elegir esta señal
Seguridad anticipada
Avisa la doble curva a tiempo para que el conductor mantenga baja la velocidad de una a otra.
El rombo amarillo es un código preventivo que cualquier conductor reconoce de inmediato.
El reflejante conserva la legibilidad de noche y bajo lluvia, cuando el zigzag es más difícil de prever.
Se integra con el resto de la señalización preventiva del tramo vial.
Durabilidad y servicio
El sustrato galvanizado resiste el uso intensivo a la intemperie y, con Entrega Inmediata, llega pronto a sitio.
Ficha técnica
| Clave oficial · Manual de Señalización Vial, NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 | SP-9 |
| Tipo de señal | Preventiva (serie SP) |
| Medida estándar | Formatos estándar del Manual |
| Sustrato | Lámina galvanizada |
| Acabado | Película reflejante |
| Montaje | Sobre poste o a muro |
| Visibilidad | Reflejante, de día y de noche |
Preguntas frecuentes
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¿Qué significa la Señal de Curva Inversa SP-9?
La SP-9 es una señal preventiva del Manual de Señalización Vial que advierte una curva inversa: dos curvas pronunciadas consecutivas en sentido contrario, separadas por una tangente corta. No regula la circulación: anticipa la doble flexión para que el conductor reduzca la velocidad antes de la primera. En esta instancia la primera curva gira a la derecha. Se identifica por su rombo amarillo con símbolo negro y película reflejante.
¿Hacia qué lado inicia esta instancia?
Esta instancia inicia hacia la derecha: la primera curva gira a la derecha y, tras una recta muy corta, la segunda gira a la izquierda. El símbolo dibuja esa secuencia para que el conductor sepa de antemano el orden de los virajes. Saber que arranca a la derecha ayuda a repartir bien el frenado, porque la izquierda llega de inmediato sin recta útil para corregir.
¿Por qué importa la tangente entre ambas curvas?
Porque esa recta intermedia es tan breve que el conductor sale de la primera curva, la de la derecha, y de inmediato entra a la segunda, sin espacio real para corregir la trayectoria ni recuperar el control. Si llega rápido, encadena los dos virajes opuestos con la velocidad mal repartida. La SP-9 advierte ese tramo para que el frenado se complete antes de la primera curva y no entre las dos.
¿En qué se diferencia de una sola curva?
La señal de una sola curva advierte un único cambio de dirección, mientras que la SP-9 anuncia dos curvas seguidas en sentido contrario con una recta muy corta entre ellas. Por eso su símbolo muestra una doble flexión en forma de S y no un giro único. Distinguirlas evita que el conductor reacelere creyendo que ya salió, cuando lo espera de inmediato la curva inversa.
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