Señal de Disminuir la Velocidad
La Señal de Disminuir la Velocidad advierte un tramo donde conviene reducir la marcha por seguridad. Anticipa una zona de riesgo —una curva, una escuela o un cruce— para que el conductor baje el ritmo. Como preventiva del Manual, va en rombo amarillo con acabado retrorreflejante nocturno. Instálala antes del punto crítico.
Señal para reducir la marcha
Función
Señal preventiva que advierte al conductor un tramo donde debe reducir la velocidad por seguridad, anticipando una zona de riesgo para que modere la marcha a tiempo.
Material
Sustrato de lámina galvanizada con película reflejante, dimensionado para intemperie y tránsito, conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 de señalización vial vigente.
Forma y color
Placa en rombo amarillo con leyenda y filete negros, el código gráfico que el Manual asigna a las señales preventivas para su reconocimiento inmediato.
Visibilidad
El acabado reflejante mantiene legible el rombo de día y de noche, anticipando la reducción de velocidad con tiempo suficiente para maniobrar con seguridad.
Medidas
Disponible en los formatos estándar del Manual para señales preventivas; la medida se elige según la velocidad de la vía y la distancia de lectura.
Instalación
Se monta sobre poste a la altura reglamentaria, encarada al tránsito que se aproxima, en el tramo previo a la zona donde conviene reducir la marcha.
Cumplimiento
Fabricada conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que normaliza forma, color y reflejancia de los dispositivos preventivos del tránsito en la vía pública.
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Todo sobre la señal de disminuir velocidad
Qué advierte esta señal
La Señal de Disminuir la Velocidad pertenece a la serie de señales preventivas del Manual de Señalización Vial. Su función es avisar al conductor que más adelante hay un tramo donde conviene reducir la marcha, sea por una curva, una escuela, un cruce o una obra. Por ser una señal oficial, anticipa la zona de riesgo con un código gráfico reconocible para que la reducción de velocidad sea oportuna.
Materiales y fabricación
La placa se construye en lámina galvanizada, un sustrato metálico que tolera el uso intensivo a la intemperie sin oxidarse. La leyenda se reproduce sobre un rombo amarillo con película reflejante, de modo que la señal permanezca legible aun con poca luz. Las dimensiones y los colores siguen el Manual, conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, para que se reconozca a la distancia adecuada según la velocidad.
Dónde se instala
Se coloca en el tramo previo a la zona donde conviene reducir la marcha, con la antelación suficiente para que la maniobra sea progresiva. La placa se monta sobre poste a la altura reglamentaria, encarada al tránsito que se aproxima; en vías rápidas conviene anticiparla a la distancia que marca el Manual según la velocidad, de modo que el conductor llegue al punto crítico ya a baja velocidad.
Nuestras Garantías
Aplicaciones de la señal de disminuir velocidad
En tramos urbanos de riesgo
Antes de una escuela, un hospital o un mercado, anticipa la reducción de velocidad donde se concentra el cruce de peatones.
En calles con curvas cerradas o pendientes pronunciadas modera la marcha antes del punto que exige más atención.
Repetida en la aproximación, hace que la reducción de velocidad sea gradual y no una frenada brusca.
En carreteras y zonas de obra
Antes de curvas y descensos
En carretera anuncia curvas peligrosas o descensos prolongados con la antelación que marca el Manual según la velocidad.
En frentes de obra y desvíos
En frentes de obra y desvíos pide moderar la marcha donde el trazado cambia o conviven trabajadores con el tránsito.
Beneficios de elegir esta señal
Seguridad anticipada
Pide reducir la velocidad a tiempo para que el conductor llegue a la zona de riesgo con la marcha ya moderada.
El rombo amarillo es un código preventivo que cualquier conductor reconoce de inmediato.
El reflejante conserva la legibilidad de noche y bajo lluvia, cuando más se necesita anticipar el riesgo.
Se integra con el resto de la señalización preventiva del tramo vial.
Durabilidad y servicio
El sustrato galvanizado resiste el uso intensivo a la intemperie y, con Entrega Inmediata, llega pronto a sitio.
Ficha técnica
| Tipo de señal | Preventiva (serie SP) |
| Medida estándar | Formatos estándar del Manual |
| Sustrato | Lámina galvanizada |
| Acabado | Película reflejante |
| Montaje | Sobre poste o a muro |
| Visibilidad | Reflejante, de día y de noche |
Preguntas frecuentes
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¿Qué significa la Señal de Disminuir la Velocidad?
Es una señal preventiva del Manual de Señalización Vial que avisa al conductor un tramo donde debe reducir la marcha por seguridad. No fija un límite numérico como una restrictiva: anticipa una zona de riesgo —una curva, una escuela, una obra— para que el conductor modere la velocidad a tiempo. Se identifica por su placa en rombo amarillo con leyenda negra y película reflejante.
¿En qué se diferencia de un límite de velocidad?
El límite de velocidad es una señal restrictiva que fija una cifra obligatoria y se identifica por su orla roja. La señal de disminuir la velocidad es preventiva: no impone un número, sino que recomienda bajar la marcha porque adelante hay un riesgo. Ambas se complementan; una anticipa el peligro y la otra, cuando aplica, fija la velocidad máxima exacta para ese tramo de la vía.
¿Con cuánta anticipación antes del riesgo se pone?
Se pone en el tramo que precede al peligro —una curva, un cruce escolar, un descenso o una obra— con margen para que el conductor baje la marcha de forma gradual, nunca de golpe. Va sobre poste, a la altura reglamentaria, encarando al que se aproxima. En vías rápidas el adelanto crece: cuanto mayor la velocidad, más lejos del punto crítico se planta.
¿Impone una cifra o solo aconseja frenar?
El límite de velocidad impone una cifra máxima exigible; esta solo aconseja aminorar porque viene un riesgo, sin fijar un número sancionable. Por eso usa el rombo amarillo de las preventivas y no la orla roja de las restrictivas. Donde el peligro lo amerita, ambas conviven: la preventiva anticipa y la restrictiva ordena el tope. Así el conductor entiende primero que debe frenar y luego cuánto.
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