Señal de Giro Obligatorio a la Izquierda
La Señal de Girar a la Izquierda SR-12 manda virar: reserva un carril exclusivo de la intersección para esa vuelta a la izquierda. Quien rueda por ese carril ya no puede seguir derecho y queda obligado a doblar. Su película reflejante alumbra la flecha de día y de noche. Plántala al arranque del carril exclusivo, antes de entrar al cruce.
Señal de Girar a la Izquierda SR-12
Función
Señal restrictiva de la serie SR que impone giro obligatorio a la izquierda, reservando uno o varios carriles de la intersección para esa vuelta e impidiendo seguir de frente.
Material
Sustrato de lámina galvanizada con película reflejante, dimensionado para intemperie y tránsito, conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 de señalización vial vigente.
Forma y color
Placa con disco y orla roja sobre fondo blanco y flecha negra, el código gráfico que el Manual asigna a las señales restrictivas para su reconocimiento inmediato.
Visibilidad
El acabado reflejante mantiene legible la flecha de día y de noche, anticipando el giro obligatorio con tiempo suficiente para que el conductor se ubique en su carril.
Medidas
Disponible en los formatos estándar del Manual para señales restrictivas; la medida se elige según la velocidad de la vía y la distancia de lectura.
Instalación
Se monta sobre poste a la altura reglamentaria, encarada al tránsito que se aproxima, al inicio del carril que obliga a girar y en la propia intersección.
Cumplimiento
Fabricada conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que normaliza forma, color y reflejancia de los dispositivos restrictivos del tránsito en la vía pública.
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Todo sobre la señal SR-12
Qué obliga la SR-12
La Señal de Girar a la Izquierda SR-12 pertenece a la serie de señales restrictivas del Manual de Señalización Vial. Indica giro obligatorio a la izquierda: uno o varios carriles de la intersección deben usarse exclusivamente para esa vuelta, por lo que los vehículos que circulan en ellos no pueden seguir de frente. Por ser una señal oficial, comunica la obligación con un código gráfico reconocible que ordena el flujo y reduce los conflictos en el cruce.
Materiales y fabricación
El disco restrictivo y la flecha se reproducen con película reflejante sobre fondo blanco, de modo que la señal permanezca legible aun con poca luz. Las dimensiones y los colores siguen el Manual, conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, para que se reconozca a la distancia adecuada.
Dónde se instala
Se coloca al inicio del carril que obliga a girar y en la propia intersección, para que el conductor se ubique con tiempo en el carril correcto. La placa se monta sobre poste a la altura reglamentaria, encarada al tránsito que se aproxima; en vías de varios carriles conviene reforzarla con marcas en el pavimento, de modo que la maniobra de giro se haga con orden y sin invadir los carriles de frente.
Nuestras Garantías
Aplicaciones de la señal de girar a la izquierda
En intersecciones urbanas
En cruces de avenidas reserva el carril izquierdo para la vuelta, evitando que el vehículo que gira frene el flujo de frente.
Ordena la movilidad urbana donde el giro a la izquierda es obligatorio y reduce los conflictos entre carriles.
Informa los giros permitidos en la intersección, lo que previene maniobras tardías y los alcances en el cruce.
En vías de varios carriles
Al inicio del carril de giro
Marca desde dónde el carril queda reservado a la vuelta, para que el conductor se ubique antes de llegar a la intersección.
En entronques y distribuidores
En entronques encauza el giro a la izquierda hacia la vía secundaria, separándolo del tránsito que sigue de frente.
Beneficios de elegir esta señal
Orden y seguridad en el cruce
Reserva el carril para la vuelta a la izquierda, lo que separa los flujos y reduce los alcances en la intersección.
El disco rojo restrictivo es un código que cualquier conductor reconoce de inmediato como una obligación.
El reflejante conserva la legibilidad de noche y bajo lluvia, cuando el conductor más necesita ubicar su carril.
Se integra con las marcas del pavimento y el resto de la señalización restrictiva del cruce.
Durabilidad y servicio
El sustrato galvanizado resiste el uso intensivo a la intemperie y, con Entrega Inmediata, llega pronto a sitio.
Ficha técnica
| Clave oficial · Manual de Señalización Vial, NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 | SR-12 |
| Tipo de señal | Restrictiva (serie SR) |
| Medida estándar | Formatos estándar del Manual |
| Sustrato | Lámina galvanizada |
| Acabado | Película reflejante |
| Montaje | Sobre poste o a muro |
| Visibilidad | Reflejante, de día y de noche |
Preguntas frecuentes
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¿Qué significa la Señal de Girar a la Izquierda SR-12?
La SR-12 es una señal restrictiva del Manual de Señalización Vial que indica giro obligatorio a la izquierda. Significa que uno o varios carriles de la intersección quedan reservados exclusivamente para esa vuelta, por lo que los vehículos que circulan en ellos no pueden seguir de frente y deben girar. Se identifica por su disco con orla roja sobre fondo blanco, flecha negra y película reflejante.
¿Dónde se instala esta señal?
Se coloca al inicio del carril que obliga a girar y en la propia intersección, sobre poste y a la altura que indica el Manual, encarada al tránsito que se aproxima. Ubicarla al inicio del carril da tiempo al conductor de situarse en el lugar correcto antes de llegar al cruce. En vías de varios carriles conviene reforzarla con marcas en el pavimento que repitan la flecha de giro.
¿En qué se diferencia de una preventiva de vuelta?
Una preventiva sólo avisa que más adelante el camino describe una curva, sin mandar maniobra alguna, y lo hace con rombo amarillo. La SR-12 manda: no advierte, obliga a doblar a la izquierda en ese carril exclusivo y veda seguir derecho. Por eso luce flecha negra sobre disco rojo, el código que el Manual reserva a las órdenes de cumplimiento forzoso. La preventiva informa; esta impone la vuelta dentro de la intersección.
¿Qué función cumple el carril exclusivo de vuelta?
Aparta a quien va a doblar a la izquierda del flujo que sigue derecho, de modo que el vehículo que aguarda para virar no frene a la corriente recta dentro del cruce. Ese carril exclusivo, anunciado por la flecha, ordena la maniobra y reduce los alcances en la intersección. Reforzarlo con flechas pintadas en el pavimento ayuda a que el conductor se ubique con tiempo y entre al carril correcto antes de llegar al punto donde el giro se vuelve obligatorio.
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