Señal de Paradero de Tranvía
El tranvía circula sobre rieles y se detiene solo en paradas fijas; la Señal de Paradero de Tranvía SIS-20 marca cada una. Con un pictograma de tranvía indica el punto del andén donde subir y bajar, distinto de la parada de autobús. El acabado reflejante conserva el símbolo visible al anochecer. Ubícala sobre el andén, encarada al sentido de llegada.
Señal de Paradero de Tranvía SIS-20
Función
Señal informativa de servicios que identifica el paradero de tranvía, el punto donde la unidad detiene su marcha para que el usuario del transporte público suba y baje.
Material
Sustrato de lámina galvanizada con película reflejante, dimensionado para intemperie y conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 de señalización vial vigente.
Visibilidad
El acabado reflejante mantiene legible el pictograma de tranvía de día y de noche, útil en paraderos urbanos con tránsito peatonal y vehicular simultáneo.
Medidas
Disponible en los formatos estándar del Manual para señales informativas de servicios; la medida se elige según la distancia de lectura desde el andén y la acera.
Instalación
Se fija sobre poste en el paradero, a la altura de lectura del peatón y encarada al andén, en línea con el resto del mobiliario de la parada.
Aplicación
Recomendada en corredores de tranvía, paradas urbanas y nodos de transbordo donde el usuario espera la unidad o conecta con otros modos de transporte.
Cumplimiento
Fabricada conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que normaliza forma, color y reflejancia de los dispositivos informativos de servicios al usuario de la vía.
Colores disponibles
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Todo sobre la señal SIS-20
Qué señala la SIS-20
La Señal de Paradero de Tranvía SIS-20 pertenece a la serie de señales informativas de servicios del Manual de Señalización Vial. Su función es identificar el paradero de tranvía, el punto donde la unidad detiene su marcha para que el usuario del transporte público suba y baje. Mediante un pictograma de tranvía, comunica el servicio sin depender del idioma del usuario, ordenando la espera y el ascenso en la parada.
Materiales y fabricación
La placa se construye en lámina galvanizada, un sustrato metálico que tolera la intemperie del paradero urbano sin oxidarse. El pictograma se reproduce con película reflejante, de modo que la señal permanezca legible aun con poca luz. Las dimensiones y los colores siguen el Manual, conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, para que el símbolo se reconozca a la distancia adecuada por quien espera el tranvía o conduce junto al corredor.
Dónde se instala
Se coloca en el paradero, encarada al andén y al flujo peatonal, en línea con el resto del mobiliario de la parada. La placa se monta sobre poste a la altura de lectura del peatón, donde el usuario decide su espera o transbordo; en corredores con varias paradas conviene mantener la misma posición en cada una para que el usuario reconozca el paradero de un vistazo a lo largo del trayecto.
Nuestras Garantías
Aplicaciones de la Señal de Paradero de Tranvía
En corredores y paradas de tranvía
En el corredor del tranvía identifica cada paradero para que el usuario sepa dónde esperar la unidad.
El pictograma de servicios se entiende de inmediato, incluso por usuarios que no leen el idioma local.
Colocada en la misma posición en cada parada, ayuda a reconocer el paradero a lo largo del trayecto.
En nodos de transporte público
Andenes y zonas de espera
En el andén ordena la zona de espera y marca dónde la unidad detiene su marcha.
Nodos de transbordo
En los nodos de transbordo diferencia el paradero de tranvía de las paradas de autobús o metro cercanas.
Beneficios de elegir esta señal
Orientación clara
Identifica el paradero de tranvía con un pictograma de servicios reconocible por cualquier usuario.
Reduce las dudas de espera y ordena el flujo peatonal en el andén de la parada.
El reflejante conserva la legibilidad en paraderos con poca luz al anochecer.
Se integra con el resto de la señalización de servicios del corredor de transporte.
Durabilidad y servicio
El sustrato galvanizado resiste la intemperie del paradero y, con Entrega Inmediata, llega pronto a sitio.
Ficha técnica
| Clave oficial · Manual de Señalización Vial, NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 | SIS-20 |
| Tipo de señal | Informativa de servicios (serie SIS) |
| Medida estándar | Formatos estándar del Manual |
| Sustrato | Lámina galvanizada |
| Acabado | Película reflejante |
| Montaje | Sobre poste o a muro |
| Visibilidad | Reflejante, de día y de noche |
| Clave | SIS-20 (Manual: tren ligero / actual: paradero de tranvía) — FLAGUEADA, verificar pictograma |
Preguntas frecuentes
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¿Qué identifica la señal SIS-20?
Identifica el paradero de tranvía, el punto del corredor donde la unidad detiene su marcha para que suban y bajen pasajeros. Pertenece a la serie informativa de servicios del Manual de Señalización Vial y usa un pictograma normado de tranvía, legible sin importar el idioma. Forma parte de la familia de servicios al usuario, la misma que señala paradas de autobús, estaciones de metro y otros nodos del transporte público urbano.
¿En qué se distingue de una parada de autobús?
El tranvía circula sobre rieles fijos y su paradero se ubica junto a la vía férrea urbana, mientras que el autobús se detiene en la acera de una calle convencional. El pictograma de tranvía de la SIS-20 lo deja claro y evita que el usuario confunda ambos servicios. Por eso conviene diferenciarla con su propia señal en los nodos donde coinciden varios modos de transporte público.
¿Cómo se coloca en el paradero?
Va en el propio andén del corredor del tranvía, sobre el poste de la marquesina, alineada con la franja de borde y el banco de espera. Conviene que apunte hacia el sentido por el que llega la unidad y que el riel quede a la vista, para que el usuario distinga la zona de subida segura. En paradas con cruce a nivel de calle se repite en cada acceso al andén, antes de pisar la vía.
¿Cómo sabe el usuario dónde esperar el tranvía con esta señal?
El tranvía solo se detiene en puntos fijos del riel, no donde el pasajero levante la mano. La SIS-20 marca ese lugar exacto sobre el andén, de modo que la gente se concentre frente a las puertas y deje libre el resto de la vía. Para quien no conoce el corredor, confirma que ahí pasa el tranvía y no otra línea; y en una red con varios modos, evita que espere en la acera del autobús creyendo que abordará la unidad sobre rieles.
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