Señal de Zona de Derrumbes
La señal de zona de derrumbes es la preventiva SP-30 que avisa de un tramo de carretera con riesgo de caída de rocas y tierra. Su rombo amarillo reflejante se distingue también de noche. Ante esta señal, el conductor reduce la velocidad y cruza atento a la ladera. La compran dependencias de obras públicas, concesionarias y constructoras de caminos.
Señal preventiva de zona de derrumbes
Función
Señal preventiva de la serie SP que advierte el riesgo de desprendimiento de rocas o tierra sobre la vía, para que el conductor extreme la precaución y no se detenga.
Material
Sustrato de lámina galvanizada con película reflejante en la cara frontal, la combinación habitual de la señalización vertical en carretera.
Forma y color
Placa en rombo amarillo con símbolo y filete negros, el código gráfico que el Manual asigna a las señales preventivas para su reconocimiento inmediato.
Visibilidad
El acabado reflejante mantiene legible el rombo de día y de noche, anticipando la zona de derrumbes con tiempo suficiente para extremar la precaución.
Medidas
Disponible en los formatos estándar del Manual para señales preventivas; la medida se elige según la velocidad de la vía y la distancia de lectura.
Instalación
Se monta sobre poste a la altura reglamentaria, encarada al tránsito que se aproxima, al inicio del tramo de talud inestable o ladera expuesta.
Cumplimiento
Fabricada conforme a la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, que normaliza forma, color y reflejancia de los dispositivos preventivos del tránsito en la vía pública.
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Todo sobre la zona de derrumbes
Qué peligro advierte
La señal de zona de derrumbes pertenece a las señales preventivas del Manual. Se utiliza para indicar la proximidad de un talud que puede soltar piedras o tierra sobre la carretera. Es habitual en carreteras que cruzan la sierra y en caminos que bordean cerros.
Placa y símbolo del derrumbe
La placa se construye en lámina galvanizada y lleva en su cara una película reflejante, que devuelve hacia el conductor la luz de los faros. Sobre el rombo amarillo, el pictograma indica el peligro con un trazo negro: piedras que caen de una ladera junto al camino. Las dimensiones y los colores siguen la norma, para que la señal se reconozca igual en cualquier tramo.
Dónde se instala
La señal se instala del lado derecho de la carretera, antes de que empiece el talud inestable, en cada sentido de circulación. Conviene un punto donde la señal quede a la vista, sin ramas ni curvas que la tapen. Donde el camino corre junto a un muro, la placa también puede fijarse al muro en lugar de al poste.
Nuestras Garantías
Señal de derrumbe en la vía
En carreteras de montaña
En la sierra, la señal de zona de derrumbes marca los cortes carreteros donde el cerro queda junto al acotamiento y el material suelto puede llegar al carril.
En ampliaciones de carretera y tramos nuevos, el corte del cerro tarda en estabilizarse; la señal advierte ese talud reciente desde que el camino se abre al tránsito.
Repetida a lo largo del tramo expuesto, mantiene la advertencia hasta dejar atrás la ladera.
En zonas de lluvia y deslizamientos
Al inicio del talud expuesto
En vías de sierra anuncia la zona de derrumbes con la antelación que marca el Manual según la velocidad del tramo.
En tramos posteriores a lluvias
Tras temporadas de lluvia advierte el riesgo elevado de desprendimiento en laderas saturadas de agua.
Qué aporta el señalamiento de derrumbe
Seguridad anticipada
La señal de derrumbe avisa antes del talud, a una distancia que deja reaccionar si hay material sobre el carril. Así baja el riesgo de chocar contra una piedra caída o de salirse de la carretera al esquivarla.
El rombo amarillo es un código preventivo que cualquier conductor reconoce de inmediato.
El reflejante conserva la legibilidad de noche y bajo lluvia, justo cuando el riesgo de derrumbe es mayor.
Se integra con el resto de la señalización preventiva del tramo vial.
Reposición desde inventario
Si un derrumbe o un impacto dobla la placa, la pieza de reemplazo se surte desde inventario gracias a la Entrega Inmediata, y el tramo de carretera vuelve a quedar advertido.
Ficha técnica
| Tipo de señal | Preventiva |
| Medida estándar | Formatos estándar del Manual |
| Sustrato | Lámina galvanizada |
| Acabado | Película reflejante |
| Montaje | Sobre poste o a muro |
| Pictograma | Desprendimiento de ladera |
| Clave oficial | SP-30 |
| Colores | Amarillo, símbolo y filete negros |
| Norma | NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 |
Preguntas frecuentes
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¿Qué significa la señal de zona de derrumbes?
Indica que adelante hay un tramo donde pueden ocurrir derrumbes, con caída de piedras o tierra hacia la carretera. Es una señal preventiva de tránsito: advierte el peligro y permite el paso. Se reconoce por su rombo amarillo con pictograma negro.
¿Cuáles son los peligros de un derrumbe en la carretera?
En un derrumbe, una roca o un bloque de tierra puede caer sobre un vehículo en marcha o quedar en el carril y provocar un choque o una salida del camino. Un vehículo detenido en la zona de derrumbes queda expuesto a otro desprendimiento, por eso conviene cruzar el tramo sin parar. Si ya hay material sobre la vía, se espera antes del tramo hasta que la autoridad la despeje.
¿Qué es el riesgo de deslizamiento en una ladera?
Es la posibilidad de que una masa de tierra y piedras se desplace ladera abajo hacia la carretera. Se distingue del derrumbe, en el que el material cae desde un corte, porque el deslizamiento arrastra el terreno sobre la pendiente. En México a este fenómeno se le llama deslave, sobre todo cuando lo provoca la lluvia. La señal de zona de derrumbes advierte el tramo donde el talud puede soltar material, sea por caída o por deslizamiento.
¿Cuándo aumenta el riesgo de derrumbes?
El riesgo crece de forma marcada después de lluvias intensas o prolongadas, cuando el agua satura el talud y afloja la roca y la tierra. También aumenta con sismos, deshielos y obras cercanas que alteran la ladera. Por eso, en temporada de lluvias conviene tratar estos tramos con cautela extra, evitar detenerse y atender cualquier señalización temporal que las autoridades coloquen tras un evento de desprendimiento.
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