Topes de Hule
Los topes de hule para estacionamiento frenan la velocidad de los vehículos en cajones, rampas y accesos. Se les dice de hule, pero el modelo de Contenur es de polietileno de media densidad. Los compran administradores de plazas, empresas y condominios. Cada pieza mide 183 cm y se fija al piso con tornillos.
Tope de hule para estacionamiento en polietileno
Función
Obliga a los autos a cruzar a vuelta de rueda, lo que da tiempo de reaccionar ante peatones y vehículos que maniobran.
Material
Polietileno de media densidad con protección UV, que conserva su color en estacionamientos al aire libre.
Medidas
Mide 183 centímetros de largo por 15 de ancho y 10 de alto, y se une en serie para cubrir el ancho del carril o el acceso.
Diseño
Caras inclinadas y extremos en pendiente, sin esquinas vivas; el vehículo lo cruza despacio sin sufrir daño.
Visibilidad
Disponible con franjas reflejantes blancas o ámbar que devuelven la luz de los faros, en versión con o sin reflejante.
Instalación
Se atornilla al piso por sus barrenos y queda operativo el mismo día, sin obra mayor ni tiempos largos de fraguado.
Aplicación
Estacionamientos de comercios, empresas, naves, hospitales y unidades habitacionales que necesitan ordenar la circulación interna.
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Qué son los topes de goma
De hule a polietileno
Mucha gente lo busca como tope de hule, de caucho o de goma, y así se le conoce en el estacionamiento y la nave. En realidad, el modelo que fabrica Contenur es de polietileno de media densidad, y conserva el nombre por costumbre.
Para qué sirve
El tope de hule ordena la circulación dentro del estacionamiento: marca los puntos donde hay que bajar la velocidad, como la entrada a una rampa, una curva o un cruce de peatones. Con el paso lento, el tope protege a quien camina entre los autos y evita golpes contra los vehículos estacionados.
Dónde se usa
Se emplea en los estacionamientos de plazas comerciales, naves industriales, edificios de oficinas, hospitales, escuelas y condominios, tanto en sótanos y niveles techados como en patios al aire libre. En cada sitio, el tope se coloca en los tramos que comparten autos y peatones.
Nuestras Garantías
Usos en estacionamientos, naves y plazas
En naves, sótanos y edificios públicos
En naves industriales y centros de distribución, el tope de hule va en el estacionamiento de personal y visitas, para que los autos pasen despacio junto al patio de maniobras.
En sótanos de edificios y en estacionamientos techados con poca luz conviene pedirlo con reflejante, porque las franjas hacen visible el tope cuando lo alcanzan los faros.
En hospitales, escuelas y edificios públicos va en las zonas de ascenso y descenso, donde las personas caminan entre los autos con niños o con movilidad reducida.
En accesos y plazas
Accesos de carril
En accesos con pluma o caseta, las piezas se alinean de un lado a otro del carril y obligan a reducir la velocidad antes de la barrera.
Plazas comerciales
En plazas comerciales y supermercados, el tope va en los pasillos de circulación, donde los clientes cruzan entre los cajones a pie y con carritos de compras.
Ventajas frente al hule y al concreto
Clima, visibilidad, módulos y montaje
Frente al hule tradicional, el polietileno resiste el sol sin decolorarse y no se endurece ni se agrieta con el frío, así que el tope conserva su forma bajo el tránsito continuo del estacionamiento.
En su versión reflejante, las franjas brillan con los faros, de modo que el tope de hule se distingue de noche y con lluvia sin necesidad de ninguna fuente de energía.
Como es modular, la línea de topes crece o se acorta pieza por pieza según el ancho de cada carril, y una pieza dañada se cambia sin retirar las demás.
Un tope de concreto colado exige obra y días de fraguado. El de polietileno se atornilla por sus barrenos de fijación sobre el piso existente; si cambia la distribución de cajones, se retira y se reinstala.
Sin óxido ni desportilladuras
El tope no se oxida como el metal ni se desportilla como el concreto, por lo que su superficie se conserva entera bajo el paso diario de las llantas de los autos.
Ficha técnica
| Material | Polietileno de media densidad |
| Protección | Contra rayos UV |
| Medidas | 183 × 15 × 10 cm |
| Colores | Negro o verde |
| Reflejante | Franjas blancas o ámbar, opcionales |
| Montaje | Atornillado al piso, modular |
Preguntas frecuentes
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Aquí encontrarás las respuestas más comunes sobre nuestros productos, normativas y proceso de compra. Si no encuentras lo que buscas, contáctanos directamente.
¿Es lo mismo un tope de goma para estacionamiento que uno de hule?
Sí. En México, tope de goma, tope de hule y tope de caucho nombran el mismo producto para estacionamiento, sea cual sea su material. El de Contenur se fabrica en polietileno y se vende con el nombre de tope de hule.
¿Qué seguridad y resistencia dan los topes de hule para estacionamiento?
En seguridad, obligan a pasar despacio, y la versión con franjas reflejantes blancas o ámbar deja ver el tope de noche; la versión sin reflejante sirve donde hay luz todo el tiempo. En resistencia, el polietileno con protección UV aguanta sol y frío sin perder su forma bajo el paso de los autos.
¿Cuántos topes vehiculares lleva un estacionamiento?
La cantidad depende del ancho del carril y del número de accesos del estacionamiento. Cada tope mide 183 cm de largo, de modo que el número de piezas por carril sale de dividir su ancho entre esa medida, y se coloca una línea en cada rampa, acceso o cruce peatonal.
¿Dónde puedo encontrar topes de hule para estacionamiento?
Directo con el fabricante: Contenur produce el tope de hule en su planta de México y lo envía a todo el país. Se pide por WhatsApp con la cantidad y la ciudad de entrega, y lo que hay en existencia sale con Entrega Inmediata.
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