Trafitambo Naranja
El trafitambo naranja es un dispositivo vial cilíndrico que delimita una zona de obra sobre el pavimento y desvía el tránsito hacia el carril libre. Es de polietileno de alta densidad, y sus bandas reflejantes lo hacen visible de noche. Lo piden constructoras, contratistas de señalamiento y municipios. Se usa en obras conforme a la NOM-086-SCT2-2023.
Trafitambo naranja para zona de obra vial
Función
Delimita las zonas de trabajo y encauza el tránsito con un cuerpo cilíndrico de alta visibilidad, advirtiendo al conductor del cierre o el desvío en la obra.
Material
Cuerpo de polietileno de alta densidad con protección UV que soporta la intemperie y el roce del tránsito sin agrietarse ni perder color con el sol.
Medidas
Mide 107.3 centímetros de alto, 109 con la base, y su cuerpo cilíndrico tiene 58.5 centímetros de diámetro en la base.
Diseño
Tiene asas ergonómicas para transportarlo y una base pesada opcional que le da estabilidad.
Visibilidad
Lleva bandas reflejantes de alta intensidad que devuelven la luz de los faros, de modo que el conductor distingue el trafitambo de noche a una buena distancia sobre la vía.
Instalación
Se coloca sobre el pavimento por su base y se retira o reubica al instante según avanza la obra.
Cumplimiento
Funciona como dispositivo de delimitación en zona de obra conforme a la NOM-086-SCT2-2023, que rige el señalamiento en obras viales.
Colores disponibles
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Cómo trabaja el trafitambo naranja
Qué es y para qué sirve
Como dispositivo de canalización, el trafitambo naranja señala al conductor dónde termina el carril disponible y dónde empieza el área de trabajo. Su cuerpo alto y de sección redonda presenta la misma silueta desde cualquier dirección de llegada, de modo que el cierre se lee igual en una recta, en una curva o en un cruce.
Delimita y encauza la obra
En un cierre de carril, los trafitambos se colocan en hilera: primero en diagonal, a lo ancho del carril que se cierra, y después en línea paralela al área de trabajo. Esa diagonal de trafitambos es la transición que lleva a los vehículos al carril abierto sin maniobras bruscas. La separación entre piezas y el largo del cierre los fija el proyecto de señalamiento de la obra.
Dónde se usa
Se emplea en obras viales, cierres de carril, desvíos y zonas de trabajo donde se necesita delimitar el área y encauzar el tránsito de forma temporal. También aísla un hundimiento o un percance en la vía mientras se atiende, y ordena la circulación en patios de maniobra y accesos industriales.
Nuestras Garantías
Usos del tambo naranja de tránsito
En obras y cierres de carril
En la obra vial, la hilera de trafitambos separa a la cuadrilla y su maquinaria de los vehículos que siguen circulando, y avisa del cierre desde lejos.
En bacheo y repavimentación de noche, el trafitambo naranja deja el cierre a la vista en tramos de carretera o de calle sin alumbrado público.
En obras de agua potable y drenaje, el trafitambo rodea la excavación o el registro abierto junto a la banqueta y marca el carril que se pierde mientras dura el trabajo.
En desvíos y eventos
Desvíos
En desvíos marca el cierre y la trayectoria alterna que debe seguir el conductor, encauzando el tránsito con seguridad alrededor de la zona de trabajo.
Eventos
En eventos delimita accesos, filas y zonas restringidas, encauzando el paso de los asistentes y los vehículos de manera ordenada y segura.
Qué aporta el trafitambo en la obra
Visibilidad y traslado entre obras
La altura del trafitambo y su naranja de alta visibilidad hacen que la hilera se distinga a buena distancia, y el conductor ve el cierre con tiempo para cambiar de carril.
De noche y con lluvia, las bandas reflejantes marcan el borde del cierre en cuanto las alcanzan los faros, por lo que la obra sigue señalizada cuando la cuadrilla se retira.
Es apilable: varios trafitambos viajan en una sola carga del camión y se guardan en poco espacio en el almacén o el patio de maquinaria entre una obra y otra.
Al ser de plástico no se oxida ni se desportilla, y se traslada de una obra a otra sin desecharse, de modo que se reutiliza en múltiples trabajos a lo largo del tiempo.
Estabilidad con base pesada
La base pesada opcional baja el centro de gravedad del trafitambo, y la hilera se mantiene en pie frente al viento y al aire que levantan los vehículos al pasar junto a la obra.
Ficha técnica
| Tipo | Trafitambo con asas ergonómicas |
| Material | Polietileno de alta densidad con protección UV |
| Medidas | Alto 107.3 cm (con base 109) · base Ø 58.5 cm |
| Montaje | Sobre el pavimento, apilable |
| Visibilidad | Bandas reflejantes de alta intensidad |
| Cumplimiento | Conforme a NOM-086-SCT2-2023 |
| Colores | Naranja o amarillo de alta visibilidad |
Preguntas frecuentes
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Aquí encontrarás las respuestas más comunes sobre nuestros productos, normativas y proceso de compra. Si no encuentras lo que buscas, contáctanos directamente.
¿Qué es el trafitambo?
El trafitambo es un tambo de tránsito de plástico: una pieza alta y cilíndrica que se coloca en hilera sobre el pavimento para separar una obra del tránsito que sigue circulando. Su nombre une las palabras «tráfico» y «tambo».
¿Cuáles son las dimensiones de un trafitambo?
Este trafitambo mide 107.3 cm de alto, 109 cm con la base, y 58.5 cm de diámetro de base. Con esas cotas se calcula el espacio que ocupa la hilera en el carril cerrado y el volumen de carga para llevarlos a la obra.
¿Cuánto cuesta un trafitambo naranja?
El precio del trafitambo naranja depende de la cantidad y del color que requiera tu obra, por eso la venta es por cotización. Escríbenos por WhatsApp con el número de piezas y el destino y te enviamos precio y disponibilidad, con Entrega Inmediata desde existencias y cobertura nacional.
¿Hay tambos de tránsito en otro color además del naranja?
Sí. Este modelo también se surte en amarillo de alta visibilidad. El naranja es el color que se usa para señalar zonas de obra en la carretera y la calle; al cotizar, basta con indicar cuántas piezas de cada color requiere el proyecto.
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